EPMAN Turbo Inlopp Rör är en enkelattinstallera bolton uppgradering som eliminerar en restriktion före turboladdaren
Utillverkade enheter på marknaden idag vår är gjuten av aluminium vilket möjliggör ett organiskt format inlopp som övergår småningom över en stor sträcka
Sså design främjar bättre flöde snarare än abrupt reducera vid turboladdaren inloppet liknande andra enheter
Is större än lager genomgående tar bort en stor intern restriktion vid PCV inlopp och utflöden fabriksenheten så att turboladdaren kan fungera mer effektivt
We monterar helt varje enhet med en bygel säkringsarm bygel PCV bung and new oring
inloppet och utloppet är CNC-bearbetade för att kontrollera toleranser och säkra snäva och säkra anslutningar
Denna uppgradering är rekommenderas i alla steg använda en IHI IS12 IS20 eller IS38 turboladdare

Gjutet aluminium konstruktion
Större intern diameter genom% 0D
CNCmaskinbearbetad inlopp och utlopp
CNCbearbetad blandare rostfritt stål säkring arm
CNCmaskinbearbetad billetaluminium PCV bung
Snabb turbo spole
Hög Flöde Turbo Inlopp Rör
Max vinster 810 HP
Ny oring
Fullt monterad och kvalitetskontrollerad inhouse
% 0D
strongFits Fit For IS12 IS20 IS38 IHI turbochargerstrong

strongFordon Fitmentstrong
strongFor Volkswagen VWstrong
For Golf MK7 GTI 18T%0 0AFor Golf MK7 Hatchback 20T
For Golf MK7 Sportwagen Gen3 20T
For Golf Mk775 R 20T
For 18 20 TSFI Engines EA888% 0D

strongFor Audistrong
For Audi S3 8V Quattro 20 T
For Audi A3 8V FWD 18T
For Audi A3 8V Quattro 20 T
For Audi TTTTS MK3 20T 2014

strongFor SEATstrong
For SEAT Leon MK3 18T
For SEAT Leon MK3 20T
For SEAT Cupra 5F 18T
For SEAT Cupra 5F 20T

strongFor Skoda strong
For Skoda Octavia MK3 18T
For Skoda Octavia MK3 20T
For Skoda vRS 5E 18T
For Skoda vRS 5E 20T