Universell 1L oljeuppsamlingsbehållare i aluminiumlegering~~Replika oljeuppsamlingsbehållare (Oil Catch Can) universell för racerbilar, oljetank i aluminium. Produktbeskrivning: Oljeuppsamlingsbehållaren är utformad för att suga ut avgaserna som bildas i vevhuset genom undertrycket i insugningsröret och leda in dem i förbränningskammaren för att delta i förbränningen igen. Avgaser består främst av oljeånga och en brännbar blandning, och oljan är viskös. Om den kommer direkt in i insugningsröret kan den fastna på insugningsrörets väggar, vilket orsakar koldioxidavlagringar som blockerar insugningsporten. Detta påverkar motorns normala funktion. Oljeuppsamlingsbehållaren kan korrigera detta problem, skydda motorn och förlänga dess livslängd. Funktionsprincip: Det finns ett system för forcerad vevhusventilation (PCV) inuti motorn. Ursprungligen kunde avgaser endast släppas ut direkt i atmosfären, och avgaserna innehåller brännbara bensinpartiklar. Om de släpps ut direkt i atmosfären påverkar det bränsleförbrukningen negativt. Även om detta är ett mindre problem, är ett allvarligare problem luftföroreningar. Som svar på ovanstående problem har oljeuppsamlingsbehållaren dykt upp för trimmade bilar. Strukturellt är den uppdelad i två arbetskammare: den nedre kammaren för oljeutfällning, ansluten med ett rör, och den separerade brännbara blandningen finns i den övre kammaren. Slutligen leds den renade blandningen in i insugningsröret. Detta är miljövänligt och förhindrar att olja hamnar på rörväggen. Det kan förhindra bildandet av koldioxidavlagringar. Produktbeskrivning: Produktnamn: Oljeuppsamlingsbehållare / Tank. Produktfärg: Röd, Blå, Silver, Svart. Material: Aluminium. Produktstorlek: Som visas. Produktegenskaper: 1: Hög korrosionsbeständighet, precisionskvalitet. 2: Hållbar aluminiumkonstruktion. 3: Enkel installation, motorskydd, miljövänlig och ekonomisk. Paketet innehåller: 1 x Bränsletank i aluminium och andra tillbehör. Obs: Oljeuppsamlingsbehållaren bör rengöras regelbundet. Om filterelementet är igensatt kommer insidan av koppen inte att släppa igenom gaser, vilket gör att avgaser går in i luftfiltret! (Vevhustrycket blir för högt. Inte bara kommer motorns packning att läcka olja (vanligt vid bilreparationer). Det viktiga är att avgaserna inte kan slippa ut, de blandas med oljan och bildar mycket koldioxidavlagringar. Detta gör att motorn går onormalt och orsakar förtida slitage.)