3 i 1 multifunktion och enkel att använda: Detta är en däcktrycksmätare för att noggrant övervaka däcktrycket; Det är också en däckpump för att pumpa däck när du ansluter en luftkompressor. Dessutom har den en inbyggd luftutblåsningsventil som snabbt minskar trycket i överpumpade däck.

Hög precision: Professionellt kalibrerad för att alltid ge dig en avläsning inom 1 % av ditt exakta däcktryck och 0,1 i displayen. Inga fler överraskningar! Mäter noggrant 0 till 250 PSI (0-17,2 bar; 0-1724 kPa; 0-17,5 kgf/cm2)

VATTENTÄT AVSTÄNGNINGSCHUCK OCH VENTILFÖRLÄNGARE: Den snabblåsande luftchucken (push-in gasgränssnitt) ger utmärkt tätning på däckventilen utanför bildäcket och frigör dina händer för att manövrera däckpumpen.

Lång livslängd: Tillverkad av högkvalitativa och robusta komponenter i rostfritt stål och mässing för att ge den en mycket lång livslängd. Kan användas med alla fordon, såsom bil, SUV, lastbil, motorcykel, cykel, etc.

Enkel att använda: slås på och av automatiskt efter 20 sekunders inaktivitet för att spara batteri; Inbyggd luftutblåsningsventil för att snabbt minska trycket i överpumpade däck.

Högkvalitativ konstruktion

Det första du kommer att märka om denna mätare är dess vikt; endast högkvalitativt rostfritt stål och mässing har använts för att ge en extremt robust inflationsmätare som klarar upp till 250 PSI. Gummislangen är isolerad och extra tjock för överlägsen prestanda.

HÖG PRECISION DÄCKINFLATIONSMÄTARE 250PSI

Mätintervall: 0-250PSI

Noggrannhet: ± (1% + 0,1PSI)

Fyra områden: PSI, BAR, KPA, KG/CM^2

Huvudfunktion: Strömknapp (vänster), På/Av-knapp (höger)

Kompatibilitet: 1/4\" NPT luftkompressorkoppling (ingår)

Driftspänning: DC 3,1V (2 AAA-batterier ingår)

Så här använder du:

1. Skruva loss däckventilknuten.

2. Fäst mätarens kopparhuvud på ventilen

3. Enheten visar trycket.

4. Du behöver hitta en uppblåsbar gaspump och rör för att ansluta det uppblåsbara munstycket och hålla produkthandtaget. Pumpa upp det genom uppblåsaren när trycket är lågt eller vice versa.

5. Efter mätning, skruva loss kopparhuvudet och tryck på luftventilen så att indikatorn är 0.

Alla lämpliga tillbehör:

4 x Ventilhattar

1 x Luftchuck i mässing

1 x ?\" NPT-koppling i stål

1 x Rulle med gängtejp

1 x Luftvridchuck

2 x Tätningsbrickor O