Artikeltyp: Borstlös motor_x005f_x000D_

Modell: XD-37GB3525 _x005f_x000D_

Material: Koppar_x005f_x000D_

Isolationsresistans: Efter den nominella driften av motorn under normal temperatur och fuktighet, när man mäter isolationsresistansen mellan spolen och motorskalet med en DC500V resistansmätare, överstiger den inte 20M_x005f_x000D_

Isolationshållfasthet: Efter den nominella driften av motorn under normal temperatur och fuktighet, appliceras 50Hz eller 60Hz mellan spolens skal i en minut, och avvikelsen är 1500V._x005f_x000D_

Temperaturökning: Det är normalt att installera en växellåda eller motsvarande kylfläns och utföra nominell drift under normal temperatur och fuktighet genom att använda resistansmetoden för att mäta temperaturökningen av spolen under 70. _x005f_x000D_

Isolationsklass: Klass B(130)_x005f_x000D_

Driftsmiljötemperatur: Motor: -10~+40 (ingen isbildning)_x005f_x000D_

Användningsmiljöfuktighet: 85% eller mindre (ingen kondens)_x005f_x000D_

CW/CCW: Ja_x005f_x000D_

Hastighetsjusterad: Ja_x005f_x000D_

Anteckningar: _x005f_x000D_

1 Överbelastning och låst rotor: _x005f_x000D_

När motorn går genererar den värme på grund av energiomvandlingen som sker inuti spolen och järnkärnan, och temperaturen stiger gradvis. Lasten ligger inom det nominella intervallet, och värmegenerering och värmeavledning är balanserade, och motorns spole kommer inte att brinna. Men det kommer att orsaka värme under överbelastning och låst rotor. När körtiden är för lång löses den isolerande filmen på den emaljerade tråden i spolen upp, vilket orsakar kortslutning mellan de emaljerade trådarna och bränner motorn._x005f_x000D_

2 När du kör med låg hastighet: _x005f_x000D_

För likströmsmotorer används i allmänhet kolborstar. Den roterande kommutatorn gnider mot kolborstarna, vilket skapar gnistor vid kommutatorns skåror. När motorn går med låg hastighet kommer kolborstpulvret som lätt genereras av friktionen mellan kommutatorn och kolborstarna att samlas i kommutatorns skåra, vilket orsakar kortslutning och bränner motorn och drivningen. Var mycket försiktig._x005f_x000D_

3 Försiktighetsåtgärder för PWM-styrenheten: _x005f_x000D_

När du använder PWM-styrenheten har kolborstarna en kortare livslängd än i det nominella spänningstillståndet (eller fast spänning). Dessutom kan kolborstarna slitas ut snabbt beroende på användningsfrekvensen. Frekvensen för PWM-styrning av likströmsmotorer är i allmänhet 10-20KHz, och upprepad PÅ-AV under PWM-styrning kan spara energi. Men delarna som används i motorn liknar användningsfrekvensen, vilket kommer att orsaka resonans och värme. Var uppmärksam på användningen._x005f_x000D_

I PWM-styrningstillståndet, när du använder den inbyggda motorn i elektrolytkondensatorn, kanske motorn inte roterar med en viss fast frekvens. Försök att använda varistor för att dölja motorn. (Behöver göra relaterade tester)_x005f_x000D_

4 Angående tröghet och bromsning: _x005f_x000D_

Efter att motorn har stängts av kommer rotorn fortfarande att rotera på grund av tröghet, vilket är trögheten hos likströmsmotorn. Om du vill stoppa rotationen omedelbart kan du kortsluta plus- och minuspolerna efter att du har stängt av strömmen. Användningen av denna typ av broms är att använda motorn för att generera elektricitet (omvänd ström). Strömmen kan öka tillfälligt och förkorta livslängden._x005f_x000D_

5 Behandling av golvmotor: _x005f_x000D_

Eftersom den magnetiska plattan är ett sprött material kan likströmsmotorn bryta den magnetiska plattan när den väl faller, vilket får motorn att blockeras och orsaka brännskador. Använd inte motorn efter att den har landat på hög höjd. _x005f_x000D_

ModellSpänning(DC/V)Tomgångshastighet(rpm/min)Tomgångsström(A)Lastvarvtal(rpm/min)Lastström(A)Effekt(W)_x005f_x000D_

XD-37GB3525 24V1000.12930.610_x005f_x000D_

2000.121750.610_x005f_x000D_

3000.122450.610_x005f_x000D_

5000.124350.610_x005f_x000D_

6000.125350.610