Extern strömförsörjning: 12V eller 24V DC strömförsörjning via bilbatteri;\nÖverbelastningsskyddström: 8A; intervall: DC 3.5-36V;\nLinjelängd: 4.5 m;\nNoggrannhet: +2%;\nNominell ström: 1-8Amp; Arbetstemperatur: -10C-60C; Relativ luftfuktighet: 80%;\n\nHur man använder:\n1. Koppla ur testarens anslutningskabel.\n2. Den röda klämman är ansluten till batteriets pluspol, och den svarta klämman är ansluten till batteriets minuspol; då visar den blå siffran det aktuella batterispänningsvärdet, och tänd lampan framtill; Anslut omvänt, spänningsvärdet visas inte, men lampan är fortfarande tänd.\n1: Självtest\nInnan du använder testaren, gör ett självtest för att visa utrustningens integritet.\n1. Testarens knapp trycks till ()-läget, och LED-lampan på instrumentet är röd, vilket indikerar att proben ger ut positiv spänning.\n2. Efter att ha tryckt på testarens knapp till ()-läget är LED-lampan på instrumentet grön, vilket indikerar att proben ger ut negativ spänning.\n3. Släpp knappen och kontakta testarens sond med batteriets pluspol. Vid denna tidpunkt är LED-lampan på instrumentet tänd\nRöd: indikerar att den mätta noden har en positiv spänning.\n4. Släpp knappen, placera testarens sond i kontakt med batteriets minuspol, och LED-lampan på instrumentet är tänd\nGrön: indikerar att den mätta noden har en negativ spänning.\n5. Knappen på testaren trycks till ()-läget, och LED-lampan på testaren är röd, placera snabbt sondkontakterna på minuspolen.\nFärg: svart+blå\nMaterial: ABS\n\nPaketinnehåll:\n1 x Elektrisk krets testare\n\nEndast ovanstående paketinnehåll, andra produkter ingår inte.\nObs: Ljusreflektion och olika skärmar kan göra att färgen på objektet i bilden skiljer sig något från den verkliga saken. Den tillåtna mätfelet är +/- 1-3cm.