Digitalt Däcktrycksövervakningssystem TPMS 1: Vad är skillnaden mellan direkt TPMS och OBD TPMS? Det finns två typer av TPMS-system: direkt TPMS och indirekt OBD TPMS. A: Direkta TPMS-system använder TPMS-sensorer inuti hjulet för att rapportera tryckdata till fordonets ECU i realtid. 2: Indirekt OBD TPMS-system använder ett ABS-system för att övervaka hjulets hastighet och kommunicera till ECU:n. 3: Direkt TPMS visar det verkliga tryckvärdet, OBD TPMS visar analogt värde. 2: Vad är fördelen med OBD TPMS? 1. Inget behov av att demontera bilhjulet, anslut bara till OBD-kontakten. 2. Inget behov av att byta batteri. 3. Vissa bilmodeller med trötthetskörningspåminnelse och låsfunktion. (Outlander utan låsfunktion) 3: Vad betyder datan 2.4, 1.8? 2.4 betyder normalt däcktryck. 1.8 betyder att däcktrycket läcker upp 20%-25% 1.0 betyder att däcktrycket läcker upp 50% eller mer 4: Kan datan ändras till PSI eller Bar? Det kan inte ändras till psi eller bar eftersom det fungerar utan sensor, värdet på skärmen är ett analogt värde. 5: Behöver det installeras innan användning? Ja, det behöver en inlärningsprocess efter installationen. Vi inkluderar användarmanualen om hur man använder den. Observera: Stoppa inte biltestet, det kan inte testa däcktrycket om du stoppar bilen för att testa.