För General Motors (GM)-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter byte av fjärrlåsningsmodulen för däckrotation eller däcktryckssensorn. Denna inlärningsprocess kan slutföras med hjälp av specialverktyget EL-50448. Detta verktyg är också tillämpligt på 2014 års GM-modeller. Däcktryckssensorer för 2012 och senare modeller kan endast läsas med hjälp av avsedda diagnostiska verktyg. Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar korrekt registrerar Body Control Module (BCM) ID-informationen för varje däcktryckssensorplats efter byte av ett däck eller en hjulhastighetssensor. Använd följande metod för att läsa däcktryckssensorn.

Den specifika metoden är som följer: Steg 1 - Gå in i pitchläge och flytta växelspaken till rätt läge. När inlärningen är klar kommer blinkers att lysa i 3 sekunder och hornet ljuder två gånger. För vissa fordon utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter byte av fjärrmottagaren för däcklås eller däcktryckssensorn.

Denna inlärning kan utföras med hjälp av specialverktyget 50448. Kompatibla fordon: Laddare och batteri ingår inte i paketet. Lämplig för lastbilar och bilar: Enkelt, billigt och effektivt. Mycket bättre än att gå till en bilhandlare eller däckverkstad för att återställa däcktryckssensorer. Jag använder den för att återställa min och min frus lastbil, och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjulen. 2. Visar korrekt indikator för lågt batteri: Jag har aldrig använt avgasmetoden för att programmera däcktryckssensorerna på min 2007 Tahoe. Innan jag hade det här verktyget kunde jag bara komma ihåg vilket däck som hade lågt tryck när jag bytte däck, men inte längre. Nu kan jag omprogrammera det på några sekunder, och instrumentpanelen visar korrekt vilket däck som har lägst batteri. Detta verktyg bör ingå i ditt fordon. Lätt att använda: Att använda den här produkten är enkelt och okomplicerat. Som nämnts tidigare är det inte spännande att spendera så mycket pengar bara för att byta däck, men med tanke på återförsäljaravgifterna behöver du inte många underhållsbesök för att få tillbaka kostnaden för det här verktyget. Funktionellt sett matchar den beskrivningen perfekt utan några problem. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck sedan på knappen på enheten enligt anvisningarna i bruksanvisningen. Jag kan knappt tro att jag behövde ett specialverktyg för att byta däck. Såvitt jag vet, på 2010 (2011) och tidigare modeller, kunde vilken stor magnet som helst användas för att återställa däcktryckssensorerna. Men på 2011 (2012) modeller, och åtminstone på min 2013 Silverado, krävs det här verktyget. Det är fantastiskt att jag hittade det rekommenderade verktyget på GM:s webbplats. 5. GM-täckning: Denna avgasmetod validerades endast på en Chevrolet Volt från 2011 med hjälp av El-50448 TPMS-inlärningsverktyget, där jag kunde programmera fyra TPMS på under en minut. El-50448 kan programmera TPMS för GM-fordon från 2010-2013.