Beskrivning: För GM-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en Sensor ominlärningsprocedur utföras efter att däckrotationsfjärrlåsmottagarmodulen eller däcktryckssensorn har bytts ut. Denna ominlärningsprocess kan utföras med hjälp av specialverktyg EL-50448. Gäller även 2014 GM-modeller. Däcktryckssensorer på 2012 och senare modeller kan endast avläsas med vissa avsedda diagnosverktyg. Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar normalt kommer karosskontrollmodulen att registrera ID-informationen för varje position i däcktryckssensorn; efter att ha bytt däck- eller hjulhastighetssensorn, använd följande metod för att läsa däcktryckssensorn. För den specifika metoden, se följande: Steg 1 - Gå in i tiltläget och ställ växelspaken till Efter att inlärningen är klar , blinkerslampan kommer att lysa i 3 sekunder och signalhornet piper två gånger. För vissa utrustade med system för däcktrycksövervakning (TPM) , efter byte av däckfjärrlåsets mottagarmodul eller byte av däcktryckssensorn, en sensorinlärningsprocedur måste utföras. Denna ominlärningsprocedur kan utföras med hjälp av specialverktyget 50448 Compatible Vehicles List: Laddare och batteri ingår inte i paketet. För lastbilar och bilar: Enkelt och billigt, men fungerar bra. Mycket bättre än att gå till en återförsäljare eller en däckverkstad för att återställa trycksensorn. Jag använder den på min lastbil och min frus och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjulen.2. Visar korrekt display för låg batterinivå: Jag har aldrig haft min TP-sensor programmerad med bleed-metoden på min 2007 Tahoe. Innan jag hade det här verktyget kom jag bara ihåg vilket däck som var vilket när jag snurrade dem, men inte längre. Nu kan jag programmera om dem på några sekunder och instrumentpanelens display indikerar korrekt vilket däck som är lågt. Det här verktyget ska följa med fordonet.3. Lätt att använda: Användningen av denna produkt är enkel och tydlig. Som nämnts är det knappast spännande att spendera så mycket bara för att snurra däcken, men med tanke på hur mycket en återförsäljare skulle ta skulle det inte ta många servicebesök för att betala för enhet. När det gäller att fungera, gör den exakt vad den säger att den gör utan dramatik. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen. 4. Jag kan inte fatta att jag behöver ett specialverktyg att snurra mina däck. Så vitt jag förstår 2010 (2011) och äldre fordon kan du använda vilken stor magnet som helst för att återställa din däcktryckssensor. 2011 (2012) och åtminstone min Silverado 2013 behöver du en av dessa prylar. Det här fungerar som en mästare, den jag hittade hänvisad till via GM:s webbplats. El-50448 kan programmera TPMS i GM 2010-2013.