2 ARBETSLÄGEN: Biltestlampan stöder 2 arbetslägen: spänningsläge och strömläge (Upplösning: 0,1V/0,1A), Två Klämmor Matningsspänning: 5-36VDC, Sondtestspänning: 1-60VDC, Sondtestström: DC 0-8A. Den elektriska testpennan har vanligtvis standardspänningsläge, tryck på den lilla svarta runda knappen, du kan enkelt byta till strömläge. Den drivs av fordonets batteri, inget extra batteri behövs.
LÄTT ATT LÄSA: Krets testaren kombinerar en LCD digital bakgrundsbelysningsdisplay med en LED röd/grön indikatorlampa design, vilket gör det lättare att läsa spännings- och strömvärdena på skärmen och skilja mellan positiva och negativa elektroder.
BELYSNINGSFUNKTION: Testlampans sond inbyggda ficklampa är tillräckligt ljus för att lysa upp ditt arbetsområde. När de två krokodilklämmorna klämmer fast batteriets positiva respektive negativa ändar tänds ficklampan omedelbart, vilket är bekvämare för dig att testa på natten eller i mörka områden.
ÖVERBELASTNINGSSKYDD & SUMMERLARARM: I spänningsläge visar testaren överspänningsvarning när spänningen överstiger 61VDC. LCD-skärmen visar \"OL\", rött LED-ljus tänds. I strömläge, om strömmen är för hög, visar LCD-skärmen \"OL\", summerlarm. När strömmen överstiger 8A kopplas testaren automatiskt bort för att skydda kretsen för att minska onödiga förluster. Frånkopplingstiden varierar med lastströmmen.
FÖRLÄNGD FJÄDERTRÅD & ANTI-FÖRLUST SONDSKYDD: Jämfört med den vanliga tråden levereras biltestlampan med högkvalitativ fjädertråd som kan sträckas upp till 196,85 tum, vilket gör underhålls- och diagnostikarbetet mer bärbart, bekvämt och snabbt. Det låter dig testa från bilens framsida till baksidan utan att ständigt leta efter en lämplig jord. Dessutom säkerställer den integrerade designen av anti-förlustskyddet inga punkteringssår, oavsett vart du går kommer den inte att gå förlorad.