Välkommen till vår butik! Här är den detaljerade beskrivningen av vår produkt:

Funktioner:

- Fogspecifikationerna är kompletta och lätta att använda.

- Tillverkad av högkvalitativt material, utmärkt och hållbart.

- Lämplig för motorcyklar och bilar.

- Den här uppsättningen är komplett och ger dig en fantastisk användarupplevelse.

– Produkten kan snabbt ställas in på dina motorcyklar och bilar, då kan du få exakta avläsningar.

Specifikationer:

- Fodralfärg: Svart - Material: Koppar - Dual Gauge-avläsningar: 0-300psi, 0-20bar (1bar=100kPa) - Testenhet/läge: bar, psi - Specialfunktion: Få noggranna avläsningar - Tryckmätares diameter: 3 tum/75 mm - Manometerhöjd: 5,04 tum/128 mm - Adaptrar Gängstorlek: M10 * 1,0 mm, M12 * 1,25 mm, M14 * 1,25 mm, M18 * 1,5 mm - Total slanglängd: 17,72 tum/450 mm - rak linje tryckrörslängd: 5,9 tum/150 mm - Vinklat tryckrörslängd: 6,30 tum/160 mm - Förpackningsstorlek: 29,5 * 21 * 5,5 cm / 11,61 * 8,27 * 2,16 tum - Paketvikt: Cirka. 1020g / 36,0oz Paketlista:

- 1 * Bensinkompressionstestare - 1 * Slang - 4 * Gängadaptrar (M10, M12, M14, M18) - 1 * rakt tryckrör - 1 * Vinklat tryckrör - 1 * Förvaringsväska - 1 * Engelsk användarmanual Användning:

1. Starta motorn och kör till normal arbetstemperatur. Efter att motorn slutat gå, lossa alla tändstift.

2. Öppna gasreglaget helt och tryck på anslutningen av tryckmätaren på det gnista kalla hålet.

3. Motorer driver motorn att rotera med 100-150R/MIN hastigheter i 3-5 sekunder. Vid denna tidpunkt kommer pekaren på instrumentet att stiga gradvis, men stannar vid ett visst värde. Vid denna tidpunkt är indikatorvärdet cylinderns kompressionstryck.

4. Tryck på knappen för att nollställa pekaren.

5. Enligt ovanstående steg, upprepa mätningen 2 till 3 gånger för att förbättra mätnoggrannheten.

6. Generellt är cylindertrycket i en bil mer än 0,9 MPA och 4 < 8% (tryckskillnaden för varje cylinder, bensinmotor överstiger inte 8% av medeltrycket för varje cylinder). Om det uppmätta värdet är mindre än det föreskrivna värdet, och insugningssystemet är normalt, kan det förklaras att det finns läckage mellan cylinder och kolv, topplock. Det kan vara så att den ursprungliga cylindern, kolven, ventilen, kolvringen verkar nötning, ablation och andra dåliga förhållanden. Om det uppmätta värdet är större än det föreskrivna värdet och insugnings- och avgassystemet är normalt, är den möjliga orsaken den allvarliga volymen i förbränningskammaren.

100% nöjd: Våra kunder är vår högsta prioritet. Om du upptäcker några produktproblem efter att ha mottagit varan, såsom skador och felaktig mängd varor, vänligen kontakta säljaren omedelbart. Vi gör vårt bästa för att ge dig tillfredsställande service efter försäljning.