Vikten av relätestare De flesta billampor, vindrutetorkare, startmotorer, luftkonditioneringar, elektriska säten, elektriska dörrar och fönster, anti-blockeringssystem och ljud använder reläer. Bilreläer utsätts för vibrationer, höga temperaturer, låga temperaturer, fuktighet etc., vilket kommer att minska deras livslängd. Men när reläet går sönder kommer det omedelbart att orsaka förlamning av systemets komponenter och till och med göra hela fordonet oanvändbart. Därför är det mycket viktigt att regelbundet kontrollera reläerna i bilen. Testaren kommer att kontrollera om reläkontakterna fungerar korrekt genom att ansluta bilbatteriet (11V--15V) till reläspolen. Funktioner: Bilrelätestverktyg. 1. Genom det kontinuerliga bilbatteriet (11V-15V) till reläspolen kan detektorn korrekt kontrollera reläkontaktfunktionen. 2. Testaren observerar kontaktdata, stängningstid, relätröghet i varje teststeg etc. 3. Testa för att korrekt styra öppning och stängning av reläet. 4. Om reläet är onormalt kommer den röda lysdioden att lysa, den är normal, den gröna lysdioden kommer att lysa. 5. Fint utförande och bra prestanda. 6. Lätt att använda. 7. Bekvämt att bära. 8. Hållbar i användning. Beskrivning Material: Plast & Metall Färg: Svart & Röd Spänning: 12V Storlek: ca 110 * 60 * 28 mm Produktnamn: Bilrelätestare 1 x 12V Relätestare Fem höga fördelar: 1. Säkerhet och miljöskydd 2. God hållbarhet 3. Kostnadseffektiv 4. Stark temperaturbeständighet 5. Lätt och generös Obs: Bilbatteriet måste vara ett 12V-batteri, spänningen måste vara mellan 11-15V. Spolmotståndet är helst minst 20 ohm. Hur man använder verktyget? Stegen är följande 1. Anslut strömkablarna till bilbatteriet - svart krokodilklämma till negativ pol, röd krokodilklämma till positiv pol. 2. Testaren slås på när lysdioden lyser RÖD. 3. Kontrollera reläet innan du ansluter det till testaren. Om det är ett 4-poligt relä, välj "4-poligt" på testaren. Om det är ett 5-poligt relä, välj "5-poligt" på testaren. 4. Anslut reläet till ett av de tre uttagen. 5. Tryck på knappen "TEST". 6. Testaren kommer att kontrollera stiftkonfigurationen för det okända reläet. Testaren kommer att tända den RÖDA lysdioden om det okända reläet inte är detsamma som de flesta vanliga bilreläer eller om stiftet på det okända reläet är förstört. 7. Testaren kommer att öppna och stänga reläet 10 gånger för att testa tiden för kontaktstängning och öppning om stiftkonfigurationen för reläet är korrekt. Testaren kommer att tända den RÖDA lysdioden omedelbart om tiden är för lång. 8. Testaren kommer att kontrollera reläets konsistens efter att ha testat tiden för kontaktstängning och öppning tio gånger. Testaren kommer att tända den GRÖNA lysdioden om testet gick igenom, om inte tänd den RÖDA lysdioden. 9. Koppla bort strömkablarna från bilbatteriet och ta bort reläet från testaren.