För GM-fordon utrustade med 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter byte av däckrotationsfjärrlåsmodulen eller däcktryckssensorn. Denna inlärningsprocess kan utföras med hjälp av
specialverktyget EL-50448. Även lämplig för 2014 års GM-modeller. Däcktryckssensorn på 2012 års och senare modeller kan endast läsas med hjälp av vissa specificerade diagnostiska verktyg. Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar korrekt kommer karossens styrmodul
att registrera ID-informationen för varje position för däcktryckssensorn. Efter byte av däck- eller hjulhastighetssensorn, använd följande metod för att läsa däcktryckssensorn.

Den specifika metoden är som följer: Steg 1 - Gå in i pitch-läget och placera växelspaken i positionen. När inlärningen är klar kommer blinkerslamporna att lysa i 3 sekunder och hornet ljuder två gånger. På vissa enheter utrustade med däck
Tryckövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter byte av den fjärrstyrda däcklåsmottagaren eller byte av däcktryckssensorn. Denna inlärning kan utföras med specialverktyget 50448 Kompatibel fordonslista: Laddare
och batteri ingår inte i paketet.

För lastbilar och bilar: Enkelt, billigt men effektivt. Mycket bättre än att gå till återförsäljaren eller däckverkstaden för att återställa trycksensorn. Jag använder den på min lastbil och min frus lastbil och den fixar alla 4 hjulen på bara några minuter. 2. Visar korrekt låg batterinivå
Display: Jag har aldrig använt deflationsmetoden för att programmera TP-sensorerna på min 2007 Tahoe. Innan jag hade det här verktyget kunde jag bara komma ihåg vilket däck jag roterade, men nu kan jag inte det. Nu kan jag omprogrammera dem på några sekunder och instrumentdisplayen visar korrekt
vilket däck som har låg batterinivå. Detta verktyg borde medfölja fordonet.

Lätt att använda: Den här produkten är enkel och okomplicerad att använda. Som nämnts tidigare är det inte spännande att spendera så mycket pengar bara för att rotera ett däck, men med tanke på vad återförsäljaren tar betalt tar det inte många besök för att betala för det. När det fungerar,
gör det exakt vad det säger att det ska göra utan något drama. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen.

Jag kan inte fatta att jag behöver ett specialverktyg för att rotera däcken. Som jag förstår det kan du på 2010 (2011) och tidigare fordon använda vilken stor magnet som helst för att återställa däcktryckssensorn. 2011 (2012) och åtminstone min 2013 Silverado behöver du en av dessa. Det är
som en guru, jag hittade den som refererades via GM:s webbplats. 5. GM-täckning: Ventileringsmetoden har endast verifierats på en 2011 Chevy Volt Med hjälp av TPMS Learning Tool EL-50448 kunde jag programmera 4 TPMS på mindre än en minut. EL-50448 kan
programmera GM TPMS från 2010-2013.