Tryckkullager 52202 Dimension: 10*32*22 När du har beställt, vänligen informera mig om vilken typ du behöver? .... tack. Trycklager består i allmänhet av två tryckbrickor eller fler tryckbrickor och flera rullande element. Generellt sett är tryckbrickor uppdelade i axelstycken och sätesstycken. Kvalitetskorgen kombineras till en helhet. Denna typ av lager är vanligast ett stålkullager. Arbetsprincip Tryckkullager är ett separat lager. Axelringen och sätesringen kan separeras från korgen och stålkulskomponenterna. Axelringen är ringen som matchas med axeln, sätesringen är ringen som matchas med lagerhålssätet och det finns ett gap mellan axeln; tryckkullagret kan endast bära axiell belastning, och det enkelriktade tryckkullagret kan endast axiell belastning i en riktning, dubbelriktade tryckkullager kan motstå axiella belastningar i två riktningar; tryckkullager kan inte begränsa den radiella förskjutningen av axeln, den begränsande hastigheten är mycket låg, enkelriktade tryckkullager kan begränsa en axiell förskjutning i riktningen, dubbelriktade lager kan begränsa den axiella förskjutningen i båda riktningarna. Tryckrullager används för att motstå axiella och radiella kombinerade belastningar, men den radiella belastningen får inte överstiga 55 % av den axiella belastningen. Jämfört med andra tryckrullager har denna typ av lager en lägre friktionsfaktor, en högre hastighet och självjusterande prestanda. Rullarna i 29000-typen är asymmetriska sfäriska rullar, vilket kan minska den relativa glidningen av rullen och löpbanan i drift, och rullen har en lång diameter, en stor diameter, ett stort antal rullar och en hög lastkapacitet. Oljesmörjning används vanligtvis. , Individuella låghastighetsförhållanden kan smörjas med fett. Vid design och val av modell bör prioritet ges till den; 80000 tryckcylindriska rullager, 90000 tryckkoniska rullager och AXK trycknålrullager tål enkelriktade axiella belastningar, som är mer axiella än tryckkullager Lastkapaciteten är mycket större, och styvheten är stor och det axiella utrymmet är litet. Tryckcylindriska rullager och trycknålrullager är lämpliga för låghastighetstillämpningar. De tryckkoniska rullagren är något snabbare än tryckcylindriska rullager. Lagereffekt I termer av sin funktion bör det vara ett stöd, som bokstavligen används för att stödja axeln, men detta är bara en del av dess funktion. Kärnan i stödet är att kunna bära radiella belastningar. Det kan också förstås att det används för att fixera axeln. Lagrets snabba och enkla automatiska val ingår. Det är för att fixera axeln så att den bara kan rotera och kontrollera dess axiella och radiella rörelse. Motorn kan inte fungera alls utan lager. Eftersom axeln kan röra sig i vilken riktning som helst, och motorn kräver att axeln roterar endast när den arbetar. I teorin är det omöjligt att uppnå överföringsrollen. Inte bara det, lager påverkar också transmissionen. För att minska denna effekt måste god smörjning uppnås på lagren på höghastighetsaxlar. Vissa lager är redan smorda, så kallade försmorda lager De flesta lager måste ha smörjolja, som är ansvarig för att inte bara öka energiförbrukningen på grund av friktion under höghastighetsdrift, utan mer fruktansvärt är att det är lätt att skada lagret. Tanken på att omvandla glidfriktion till rullfriktion är ensidig, eftersom det finns något som kallas glidlager. Smörjning Syftet med att smörja rullningslager är att minska intern friktion och slitage på lager, förhindra bränning och fastsättning; förlänga deras livslängd; avleda friktionsvärme och kylning, förhindra överhettning av lager, förhindra åldrande av smörjoljor själva; även förhindra att externa föremål tränger in i lager, eller förhindra rost och korrosion. Tätning Lagertätningar kan delas