Hållbart material: Tillverkat av högkvalitativt stål, som är hållbart, rostfritt, korrosionsbeständigt, smidig rullning, brusreducering, hållbarhet och lång livslängd.

Precisions tillverkning: Lagrens yta är slipad och polerad, slipdimensionen och geometriska noggrannheten är baserade på enheten μM.

Lagerbelastning: Den inbyggda stålkulan är inte deformerad. Spårkullager Spårkullager tar huvudsakligen radiella belastningar och måttliga axiella belastningar.

Brett användningsområde: Spårkullager kan användas i vagnar, växellådor, instrument, motorer, hushållsapparater, förbränningsmotorer, transportfordon, jordbruksmaskiner, byggmaskiner, byggmaskiner, rullskridskor, verktyg etc.

Olika modifierade strukturer: såsom spårkullager med gummitätningar, spårkullager med stoppspår, spårkullager med stor lastkapacitet med kulset, dubbelradiga spårkullager

Produktbeskrivning

Faktisk lagerstorlek:

Innerdiameter: 10 mm, ytterdiameter: 26 mm, bredd: 8 mm.

Stark och robust:

Tillverkad av högkvalitativt stål, som är hållbart, rostfritt, korrosionsbeständigt, smidig rullning, brusreducering, hållbarhet och förlängd livslängd.

Poleringsprocess:

Ytan på spårkullagret är slät, med jämn kraft och stark last- och värmebeständighet. .

Inte lätt att deformera:

Den inbyggda stålkulan är inte deformerad och har god bärförmåga. Stålkulan har lågt slitage och kan användas under lång tid.

Lågt brus och hög hastighet:

Lågt brus, friktionskoefficienten för spårkulor är mycket liten, och därför är hastighetsgränsen mycket hög.

Gummitätade lager:

Förhindrar effektivt inträngning av sand, damm, vatten och andra främmande föremål och ökar lagrets livslängd.

Allmänt tillämpligt:

Den kan användas på delar som använder axiella belastningar såsom lågeffektmotorer, bilhöljen och traktorer, verktygsmaskiner, allmänna maskiner etc.

Installation 1:

Krympmontering: Lagret kan justeras för att pressas på axeln med en press, sedan lastas axeln och lagret in i lagerhålet. Vid presspassning är en flexibel metallmaterialmonteringshylsa vadderad vid änden av den inre ringen.

Installation 2:

Värmepassning: Använder termisk expansion för att ändra passningen till ett löst läge genom att värma sätet eller hålet.