[Produktnamn]: Halkskyddskedja

[Produktfärg]: orange.

[Produktstorlek]: 20 × 965 mm.

[Material]: Nylonmodifierat material.

Material: Bilens halkskyddsband är tillverkat av nytt material NYLON66 (nylon 66) godkänt av UL, med en brandmotståndsklassning på 94V-2. Det har god syrabeständighet och korrosionsbeständighet, god isolering, är inte lätt att åldras och har stark uthållighet.

Hur man använder: Rikta låshuvudet på buntbandet mot däckets utsida, placera halkskyddständerna på bandkroppen mot friktionsytan mellan däcket och marken och för buntbandets ände genom hålet från insidan till utsidan och dra åt det ordentligt.

Syfte: Används för att förhindra att bildäck slirar på snöiga eller leriga vägar och ersätter traditionella halkskyddskedjor av metall.

Produktfärg: Standardfärgen är orange.

Halkskyddskedja --- Formen på denna nylonhalkskyddskedja liknar i princip den för nötsena-halkskyddskedjan. Den enda skillnaden är att den använda nylonen är av god kvalitet och kan ha en stark dragkraft, och nylontråden med draghållfasthet är arrangerad i gummit. Precis som tillverkningen av bildäck spelar nylontråden rollen som draghållfasthet och förstärkning och spelar en halkfri roll. Även om utseendet liknar det för nötsena-kedjan, är den totala tjockleken och maskformen uppenbarligen större än den för nötsena-kedjan.

Denna typ av gummihalkskyddskedja är mycket användbar under isiga och snöiga dagar och bergsklättring. Bilhalkskyddskedjor är biltillbehör speciellt utformade för bilkörning. Den speciellt utformade grova ytan på halkskyddskedjan används för att öka friktionen med vägytan, vanligtvis under snö- och lerförhållanden, för att skydda däcken, förhindra att däcken slirar och säkerställa normal körning av fordonet. . Speciellt på snöiga vägar på vintern kan det effektivt säkerställa smidig körning och smidig fordonsdrift.

Bilhalkskyddskedjor är inte bara säsongsprodukter, det vill säga de är inte bara effektiva på vintern och i regnigt och snöigt väder, utan spelar också en oersättlig roll under olika fordonskörningsförhållanden som skidåkning, längdskidåkning, fältutforskning och alpin körning.

Det är bättre att installera halkskyddskedjor innan du reser än att installera dem efter att ha stött på isiga och snöiga vägar, eftersom installation av halkskyddskedjor under tillfällig parkering är mer besvärligt och ogynnsamt än att installera dem i förväg. Parkera fordonet i ett säkert område före installation eller demontering. Till exempel, på livligt trafikerade vägar måste nödvändiga trafikvarningsskyltar installeras. Installera inte snökedjor på ett punkterat däck. Halkskyddskedjor har också storleksbegränsningar och är lämpliga för olika hjulstorlekar och däckbredder. Var noga med att välja halkskyddskedjor som matchar hjulstorleken. Efter installation av halkskyddskedjor bör körhastigheten i allmänhet inte överstiga 40 km/h, och var noga med att undvika plötslig acceleration eller retardation så mycket som möjligt. När fordonet kör på en väg där halkskyddskedjor inte krävs, ta bort halkskyddskedjorna omedelbart.