Artikeltyp: ECU Tuning Tool Material: Aluminiumlegering Värdstorlek: Ca. 17,1 x 10,8 x 3,4 cm/6,7 x 4,3 x 1,3 tum (på grund av manuell mätning kan det finnas en avvikelse på 1-2 mm) Spänning: 12V Version: Programvaruversion: 2.47/maskinvaruversion: 5.017 Språk: engelska, tyska, spanska, italienska, portugisiska, franska Fördelar: 1. Det vänstra övre hörnet och det nedre högra hörnets skårstorlek är inte samma 2. Mer än summer 3. WFs = Infineon, BCR112 NPN digital transistor 4. 27E = PÅ Halvledare NUP2105LT1G 5. 6DW = för NXP BC817,215 NPN bipolär transistor 6. A6c =MMUN2113LT1G / MMUN2113LT3G 7. K5B = BC807-25-7-F PNP bipolär transistor 8. Använder importerat japanskt Murata-filter NFE61PT472C1H9L Med flera inbyggda funktioner och skyddsåtgärder, inklusive: 1. Kontrollera batterispänningen i realtid 2. Fullständig återställningsfunktion vid problem 3. Automatisk korrigering av kontrollsumman (där tillgänglig) 4. Boot-Loader-läge stöds 5. Hantering av programmeringsräknare 6. ScanTool-funktion för att ta bort DTC 7. Flera alternativ för läs-/skrivhastighet 8. Möjlighet att skriva hela filen Del av kartan 9. Fullständig integration med för ECM Titanium, vilket innebär att den kan fungera perfekt för ECM Titanium Vilka skillnader mellan för kess V5.017 och för ktag V7.020: 1. Olika anslutningssätt: För de flesta fordon kan för KESS V5.017 läsa och skriva ECU via OBD2-kabel direkt, lätt att använda! för KTAG V7.020 läsa och skriva ECU via TRICORE eller BDM eller annat läge med specialkabel, men programvaran kommer att vägleda dig hur du använder ! Tillämpliga modeller: Stöd för bilar / lastbilar / traktorer / cyklar, etc.