För GM-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsrutin utföras efter att ett däck har bytts ut, en fjärrlåsningsmodul har bytts ut eller en däcktrycksgivare har bytts ut. Denna inlärningsprocedur kan utföras med hjälp av det specialverktyget EL-50448. Gäller även 2014 GM-modeller Däcktrycksgivare för 2012 och nyare modeller kan endast läsas med hjälp av vissa angivna diagnostiska verktyg. Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar normalt registrerar styrenheten ID-informationen för varje position i däcktrycksgivaren; efter att ett däck eller en hjulhastighetssensor har bytts ut, använd följande metod för att läsa däcktrycksgivaren.

För specifika metoder, se följande steg: Steg 1 - Gå in i joystick-läget, växla växelspaken Efter att inlärningen är klar blinkar blinkersen i 3 sekunder och tutan ljuder två gånger. För vissa utrustningar som är utrustade med ett däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en sensorinlärningsprocedur utföras efter att en fjärrlåsningsmodul har bytts ut eller en däcktrycksgivare har bytts ut. Denna inlärningsprocedur kan utföras med hjälp av det specialverktyget 50448. Kompatibel fordonslista: Laddare och batteri ingår inte i paketet.

Fråga: Vilka fordon passar EL-50448 på? Chevy Colorado Svar: Såvitt jag förstår passar detta på 2012 och 2013 GM-bilar och lastbilar. Det kan också passa andra märken och modeller. Jag gjorde flera sökningar på internet innan jag köpte enheten och fann att denna modell ofta är specifikt för 2012 och 2013 GM-fordon. Du bör kunna hitta specifik information för Colorado enkelt. Jag lärde mig också att 2012 och tidigare GM-fordon har en återställningsrutin som inte kräver ett återställningsverktyg, så du kanske inte behöver den här enheten alls. :-)

Fråga: Vilka GM-fordon passar EL-50448 TPMS på? Svar: Jag vet inte vilka bilar den passar på, men jag är säker på att den passar på GM-pickupbilar från 2007 och framåt. Det är vad jag använder min till. Mycket lätt att använda. Högkvalitativ produkt. Fråga: Passar den på en Ford Expedition XLT 2006, tack Svar: Nej, endast på GM-fordon.

EL-50448 Recensioner: 1. För lastbilar och bilar: Enkel, billig, men fungerar bra. Mycket bättre än att gå till en återförsäljare eller däckverkstad för att återställa tryckgivarna. Jag använder detta på mina och min frus lastbilar och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjul. 2. Visar korrekt låg batteridisplay: Jag har aldrig programmerat TP-sensorerna på min 2007 Tahoe med hjälp av utmatningsmetoden. Innan jag hade det här verktyget kunde jag bara komma ihåg vilket däck som var vilket när jag roterade däcken, men nu kan jag inte det. Nu kan jag omprogrammera dem på några sekunder och instrumentbrädan visar korrekt vilket däck som har lågt batteri. Det här verktyget borde medfölja fordonet.

3. Lätt att använda: Användningen av den här produkten är enkel och okomplicerad. Som nämnts tidigare är det inte spännande att spendera så mycket pengar bara för att rotera däcken, men med tanke på hur mycket återförsäljare kommer att ta ut, tar det inte flera servicebesök för att betala för den här enheten. När det gäller att fungera gör den exakt vad den säger att den ska göra utan drama. Sätt fordonet i återställningsläge och tryck sedan på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen.

4. Jag kan inte tro att jag behöver ett specialverktyg för att rotera däcken. Såvitt jag förstår kan du använda vilken stor magnet som helst för att återställa däcktrycksgivaren på 2010 (2011) och äldre fordon. 2011 (2012) och åtminstone min 2013 Silverado behöver du ett av dessa små verktyg. Det fungerar som en mästare och jag hittade det refererat via GM-webbplatsen. 5. GM-täckning: Dräneringsmetoden har endast verifierats på en 2011 Chevy Volt med hjälp av EL-50448 TPMS Learning Tool, jag kunde programmera 4 TPMS på mindre än en minut. EL-50448 kan programmera TPMS i GM 2010-2013.