Funktioner:
Den fördröjda utsläckningen är en enhet för att skydda turboladdad motor. Bilen med den ursprungliga turboladdade motorn har vanligtvis den här enheten, men vissa för turboladdade bilar behöver installera den här enheten separat.
Eftersom turbinens avgaser drivs av avgaserna som släpps ut från motorn för att driva den att rotera med hög hastighet för att generera överladdning, kan dess hastighet vara tiotusentals varv när fordonet är i gång. Långsam ner till normal hastighet och stäng sedan av motorn för att skydda turbon.
Tändningsenergin kan fördubblas, tändstiftet kan hoppa ut onormalt, motorens förbränningseffektivitet kan förbättras avsevärt, bränslet kan förbrännas mer fullständigt och en viss mängd bränsleförbrukning kan sparas. När den används med högpresterande tändstift kan motoreffekten förbättras avsevärt!
APEXI-utsläckningsfördröjning kan visa spänning, syreinnehåll [O2] och luft-bränsleförhållande [A/f] utöver den allmänna utsläckningsfördröjningsfunktionen. När den matchas med S-AFC eller V-AfC kan A/f-data visas. Justera för att få den bästa bränsleleveranskurvan. Barnet och mamman är separerade, och den ultra-fickstorleken kan placeras var som helst.
Direkt utbyte, plug and play utan modifiering behövs.
Specifikationer:
Material: ABS
Storlek: Cirka 13x10x7cm /5.12x3.94x2.76in
Färg: Blå, Röd, Vit
Nettovikt: 150g
Obs:
Tillåt 1 mm fel på grund av manuell mätning.
På grund av skillnaden mellan olika bildskärmar kanske bilden inte återspeglar objektets faktiska färg.
Paketet innehåller:
1x Turbo Timer