helt ny och hög kvalitet
Funktioner:
vi använder 0,36 tum digitalt rör, lämpligt för 1 ~ 8 cylindriga bilar och motorer 12V motor.
Våra produkter är med skal och lyser starkare.
Visa batterispänningen före och efter motorstart
När 12V bilbatteri överspänning (överspänning) eller underspänning, kommer det att blinka larm.
När batterispänningen är mindre än 11V (15V), kommer den att blinka och visa den verkliga batterispänningen.
Specifikation:
Arbetsspänning: 8v~17v
Arbetsström: 40mA
Spänningsnoggrannhet: ±0,1V；
Roterande noggrannhet: ±30 varv/min
Maximym roterande mätare: 100-31800rund/min
Lampfärg: Röd
Antal: 1 st
Övriga fixturer:
1. Denna automatiska bilvarvtalsmätare 2 i 1 funktionsmätare använder Ultraljusstark 0,36 tum digitalt rör digital display instrument, driven av högpresterande mcu. Kan användas i bilar, motorcyklar och andra elektroniska tändningsfordon. Genom att använda hög integrerad design, storlek och utseende av samma storlek som varvräknarens enda funktion. Kan enkelt installeras i kortet i stödhuset.
2. Bakom instrumentknappen är för att justera interna parametrar, när det upptäcks att displayens hastighet och faktiska hastighet inkonsekvens , då måste vi justera parametrarna (motorcykel tomgång 1100-1600, tomgång 750-1200, motor på tomgång i den nyss startade på den höga sidan, varm bils stabilitet minskade, såsom konditionering i tomgång).
Parametrar beroende på typ av motor (såsom horisontell stång, stål, fyrcylindrig), distribution och ledningsposition är berörda, specifikt enligt parametrarna mer detaljerat nedan som referens. Parameterfelmatchningsfenomenet visas, och hastigheten på den faktiska skillnaden är heltals gånger eller flera gånger. Detta återställer de normala parametrarna på den.
Före installation, vänligen läs noggrant följande detaljer, problem i tid och kontakta kundtjänst. Vi är mycket glada över ditt svar på problemlösning.
Hur man justerar parametrarna för rotationshastigheten om den verkliga hastigheten skiljer sig från visningshastigheten
tryck länge på knappen i mer än 3 sekunder för att gå in i inställningsläget, kort tryck välj frekvens, långt tryck i mer än 3 sekunder för att bekräfta , ,
då är det ok. Parametrarna sparas i det interna chippet, även om power och parametrarna inte går förlorade.
denna mätares standardparametrar är 2
2.1 Parametrar: anpassa till frekvensen 8,33 Hz/1000 RPM per cylindertändning EFI-bilanvändning.
2.2 Parameter (standardinställning): lämplig för frekvensen 16,66 Hz/1000 för fyrcylindrig EFI (andra tändare) och tvåtakts- och fyrtaktsmotorcyklar.
2.3 parametrar: tre cylinder för bilar för användning av frekvens 25.00Hz/1000 rpm
2,4 parametrar: fyrcylindrig för bilar är lämpliga för frekvens 33,33Hz/1000 rpm varv (med elektrisk för bilar) en tändare.
2,5 parametrar: åtta cylinder för bilar är lämpliga för frekvens 66,67Hz/1000 rpm varv.
2,6 parametrar: sexcylindrig för bilar är lämpliga för frekvens 50.00Hz/1000 rpm varv.
3. Denna mätare visar bilens motorhastighet automatiskt. När bilmotorn startade börjar den visa hastigheten. Om batteriet överspänning, vilket är större än 15V (>15V)
Mätarens visningshastighet kommer att flimra och blinka, vilket är larm. och meddela dig att bilbatterispänningen är över. Om maskinvarvtalet överstiger 10000 rpm/för m, till exempel 15000r/min, visar bilens varvräknare -150
4. Arbetsspänning: DC 8V -17V
Ström: 40mA
Spänningsnoggrannhet: +/- 0,1V ;
Hastighetsnoggrannhet: +/- 30r/min
5. Hur man kopplar:
Svart ledning : Jordledning, anslut batteriets negativ utgång (för DC - )
Röd ledning: Power , anslut batteriets positiva utgång (för DC +)
Gul ledning: Hastighetssignalkabel, anslutning till tändningsuttag eller triggerledningar
6. Installationsguide:
6.1 Vänligen anslut den röda och den svarta tråden i avancerat för att se till att skärmen fungerar normalt och sedan ansluter du den andra tråden. Uppmärksamhet!
6.2 Hastighetssignalen från motorns tändningssignal kan ha många trådanslutningar
6.2.1 . Elektronisk varvräknarkabel (vissa ca