Bil Centrallås Nyckelingång med fjärrkontroller Lämplig för alla 12V bilar Fjärrlåsning av dörrar och tunnk med centralkontrollenhet Universal
Fjärrlås FjärrupplåsningElektriskt eller pneumatiskt låsAutomatiskt lås dörr och fönster Fjärrkontroll Öppna bagageutrymme Fjärrsökning Bil Fjärrfönster Fönster Riktningsljus Blinkande Valfri hornutgångEn-Key LearningLed Indicator LightModel: TSK-405/T321
Funktioner: Fjärrlås och lås upp din bil. Centralt dörrlås automatiskt. Kan användas i alla typer av bilar. Lätt att installera och ta loss. Produkten är hållbar och bärbar. Priset är fördelaktigt.
Specifikation: Kontrollboxens storlek: 8,5 x 6 x 2,5 cm (L x B x H) 2 Fjärrkontroller storlek: 5,5 x 2,8 x 1 cm (L x B x H) Avstånd: Cirka 60 - 80 meter Arbetsspänning: 12VRFjärrkontroll Batteri: CR2016 3VArbetsfrekvens: 433,92MHz
*På grund av tullsäkerhet och transportrestriktioner kan batterier inte placeras i förpackningen. Denna fjärrkontroll använder knappbatterier och köparen bör ta med den själv.
Observera att motsvarande batteri ska väljas enligt olika varupartier.
Om mantian för numret är "C" används ett CR2032-batteri.
Se till att särskilja rätt.
Internt arbetsschema för centralstyrenhet (A)
1.Om bilen ursprungligen är utrustad med centrallås och förardörren har installerats med elmotor, kan ledningsdragningen göras på diagrammet nedan:(BC)
(Figur B kopplingsschema för positiv trigger)
(Figur C Kopplingsschema för negativ trigger)
2. När bilen ursprungligen är utrustad med centrallås och förardörren är installerad med endast en strömbrytare, då bör ett tvåtrådsställdon installeras, kablarna kan göras baserat på diagrammet nedan:(D)
(Figur D kopplingsschema för positiv triggerinstallation)
3.När bilen ursprungligen är utrustad med centrallås (inklusive i förardörren) kan kablaget göras baserat på diagrammet nedan:(E)
(Figur E kopplingsschema för positiv elektrisk kretsinstallation)
4.När bilen ursprungligen är utrustad med pneumatiskt centrallåssystem kan kablaget göras baserat på diagrammet nedan:(F)
(vid koppling enligt detta diagram, klipp av bygeln på huvudenheten. centralstyrningstiden är 4 sekunder):
(Figur F kopplingsschema för pneumatisk kretsinstallation)
Förslag:1.Denna modul är en negativ trunksignalutgång, vissa bilar har positiv trunk, då måste den läggas till ett relä för att omvandla det till en positiv trunksignal.2.Se till att läsa instruktionerna, se kopplingsschemat för drift och installation, och drivas av bilproffs. Vissa funktioner kräver att bilen har relaterade enheter.3.På grund av tullskäl är pakettransport begränsad, och denna produkt innehåller inte litiumbatterier.