Produktnamn: Motorcykel Snabbväxlingssensor Passning: För Honda CB500X CBR500R CB500F CBR250RR AfricaTwin CRF1000L CBR300R MT-07 MT07 Paketet innehåller: En bit snabbväxlingssensor (inkluderar inte snabbväxelspaken) Hur fungerar en snabbväxling? 1. Normalt, för att växla, kommer du lätt att rulla på gasen och dra in kopplingen, eftersom transmissionen måste avlastas för att växlarna i växellådan ska glida in i nästa position. Med en snabbväxlare uppnås denna momentana avlastning av transmissionen genom att manipulera tändgnistan. Så här fungerar det: det finns en sensor inbyggd i växellänken som känner av när växelspaken rör sig och talar om för cykelns ECU att avbryta gnistan. Så när du utlöser växelspaken finns det en millisekunds avstängning av strömmen som gör att dessa växlar i transmissionen kan flytta sig på sina axlar, ingen koppling eller gaspådrag krävs. 2. Så här fungerar det: Det finns en sensor inbyggd i växellänken som känner av när växelspaken rör sig och signalerar till cykelns ECU att avbryta gnistan. Så när du utlöser växelspaken finns det en millisekunds avstängning av strömmen som gör att dessa växlar i transmissionen kan flytta sig på sina axlar, ingen koppling eller gaspådrag krävs. Vilka är fördelarna med ett snabbt nummer? Kopplingsfri växling kan bara ta en bråkdel av en sekund, men dessa halvsekunder läggs ihop när du tävlar. Med en snabbväxling ökar växelbytena så snabbt att körningen i princip är oavbruten, så du kan plocka upp en växel när du går ut ur ett hörn eller till och med när du är klar med att komma ut ur ett hörn. Snabbväxlare frigör också uppmärksamhet eftersom växlingen går från en handling som kräver minst två synkroniserade och exakt tidsinställda rörelser till en oberoende rörelse. ANNONSERING / VARNING TILL OSS På gatan är ingenting riktigt viktigt, men en snabbväxlare är alltid en rolig och praktisk funktion och ett enkelt sätt att få vilken cykel som helst att kännas sportigare. Nackdelarna med att använda en snabbväxling Vissa säger att snabbväxlare är för lata förare, men om du inte är ett fan av snabbväxlare beror det förmodligen på att du inte har provat en än. De är riktigt roliga. Den enda nackdelen med att använda en snabbväxlare regelbundet är att finessen i din koppling och gas troligen kommer att rosta, vilket är en legitim oro. ANNONSERING / ANNONSERING TILL OSS Dessutom, som med kopplingsfri växling, är växlingsjämnheten något beroende av motorns varvtal. Vissa motorer växlar helt enkelt inte bra vid lägre varvtal och ger en obekväm körning. Lyckligtvis tillåter de flesta eftermarknadssatser, som Dynojet Quick Shifter-enheten och Bazzaz Quick Shift, dig att justera tändningsavstängningstiden och sensorkänsligheten så att du kan ställa in den bästa prestandan för din körstil. Hur är det med nedväxling och automatiska slirväxlingar? Och om du undrar över automatiska rollover-växlingar, är det framsidan av elektroniskt förbättrad växling. Liksom snabbväxling tillåter automatisk lockout dig att släppa växlar utan att använda kopplingen. Den finns på ett fåtal cyklar och det finns eftermarknadssatser, men cyklarna måste ha en rullande gas så att systemet automatiskt kan utlösa gasspjällen. Det är verkligen saker som spelar roll och likaså väldigt roligt att använda.