1、Kompatibel med en mängd olika borstlösa motorer utan induktion; högkvalitativa ABS-material används för att göra ESC:n mycket motståndskraftig mot ström. 2、Ny programalgoritm, utmärkt starteffekt, acceleration och gasresponslinjäritet; inklusive tävlingsläge (framåt med broms), träningsläge (reversibel med broms) och klättringsläge (direkt back) tre driftslägen. 3、Rikliga parameteralternativ, lämpliga för olika ramar, däck och fältkarakterisering; flera skyddsfunktioner, lågspänningsskydd (stödjer litium- och nickel-kadmium/nickel-metallhydridbatterier), temperaturskydd, gasspjällsstyrningsskydd, stallskydd. 4、Mjukvaruintångsvinkeljusteringen har samma effekt som den traditionella metoden för intångsvinkeljustering (rotera motorhöljet för att ändra sensorns relativa position). Metoden är enklare och mer känslig, och det finns ingen risk att skada motorn eller ESC:n. 5、Touch-programmering, det finns bara en knapp och återställ funktionens fabriksinställningar; stödjer flera parameterinställningslägen: ESC-knapp, ESC-programkort, två-i-ett multifunktionell professionell programmeringsbox, PC-specialprogram. 6、Professionella programmerare kan använda USB-gränssnittsboxen ESC för att uppgradera firmware (Firmware) online och använda högkvalitativa elektroniska komponenter för att förbättra ESC:ns strömhållbarhet. Utmärkta start-, accelerations- och linjäritetsfunktioner. Mycket lågt motstånd, ett stort antal programmerbara objekt, lämpliga för olika chassi, däck och spår.\nArbetsström: 60A\nBEC-utgång: 3A / 5,8V\nIngång: 2-3 LiPo(Exkluderat)\nMotorstöd: Sensorlös, Borstlös\nAnslutning: Ca 4,0 mm/0,16 tum Banankontakt\n