Välkommen till vår butik!

\n

1. Behöver demontera tvåtakts- och fyrtaktsvevhus som är åtskilda vertikalt.

\n

2. Tryck ut vevaxelenheten ur halva huset på ett säkert, enkelt och snabbt sätt.

\n

3. Med justerbara armar, kan användas för olika bulttyper.

\n

4. Utrustad med 8mm/0,3in och 6mm/0,2in monteringsbultar för enkel installation.

\n

5. Tillverkad av högkvalitativt järnmaterial, hög styrka, korrosionsbeständighet och hållbarhet.

\n

Artikeltyp: Vevaxelhusseparator

\n

Material: Järn

\n

Färg: Svart

\n

Instruktioner:

\n

Du måste ha verktygen för att demontera vevhuset!

\n

Steg 1: Centrera splittern/separatorn över den exponerade vevaxeländen. Backa ut den gängade axeln tills splittern är ovanför vevaxeln och armarna är parallella och lika långt från huset.

\n

Steg 2: Installera styrarmen jämnt runt veven och anslut styrarmen till vevhuset med de medföljande 6mm eller 8mm bultarna. (Ibland behövs bara två armar; om så är fallet, fördela dem jämnt.)

\n

Steg 3. Det är mycket viktigt att styrväxeln är korrekt inriktad med veven och att armen är parallell med huset.

\n

Steg 4. Se till att alla bultar är borttagna från vevhuset.

\n

Steg 5. Använd ett 17mm uttag eller skiftnyckel, dra åt den gängade axeln försiktigt tills huset är fritt från veven.

\n

Viktigt: Eftersom cykeln har monterats under en tid kan saker och ting klibba ihop, och du måste vara mycket försiktig för att inte bara se till att kraften är jämn, utan också öka kraften gradvis (tricket är att knacka försiktigt med en liten hammare), annars kan du skada styrarmen eller vevhuset.

\n

Paketlista:

\n

3 Oberoende kontaktdon

\n

6 Monteringsbultar

\n

1 Fixeringsbult

\n

18 Muttrar

\n

Paketvikt: Ca 1,9 kg.

\n

Din tillfredsställelse är vår högsta prioritet. Vi kommer att ge dig den bästa servicen. Om du upptäcker några problem efter att ha mottagit produkten, såsom skador, felaktig kvantitet etc., vänligen kontakta oss omedelbart så ger vi dig den bästa lösningen!