Funktioner: Denna innertub kan inte blåsas upp mycket utan att det yttre däcket är monterat, annars kommer det att orsaka irreversibel skada. Använd en manuell luftpump istället för höghastighetsuppblåsningsutrustning som luftkompressorer eller pumpar. Innan du pumpar upp slangen, vrid ventilen inåt (mot mitten av däckcirkeln). Pumpa upp lätt tills slangen är rund; detta bör vara mindre än 0,5 bar/8 PSI. Enligt ISO/TC 31 får däcktrycket inte överstiga 5 bar/72PSI när du använder fälgar med ett ringlöst läppsystem. För varje 3° (5°F) temperaturökning ökar däcktrycket med cirka 1 %. Om du pumpar upp dina däck i ett svalt garage (18°C / 65°F) på morgonen och sedan kör i en varmare omgivningstemperatur (35°C / 95°F) kan du uppleva ökat slangtryck (t.ex. 0,5 bar) /8 psi). När du kör på varm svart asfalt med temperaturer över 65°C (150°F) kan däcktrycket lätt överstiga det maximalt tillåtna. Dessutom kan för högt däcktryck göra att däcket lossnar från fälgen under körning, vilket skapar risk för skada. Om det pneumatiska däcket förvaras vid 60°C (140°F) eller högre (t.ex. i en bil i varmt väder), töm innertuben till 1 bar/15 PSI för att undvika deformation av ventilen. Specifikation: Material: TPU Storlek: 1,77 tum/45 mm, 2,56 tum/65 mm, 3,35 tum/85 mm Färg: som visas på bilden Luftmun: Fransk mun Förpackningen innehåller: 1 st Obs: Tillåt mindre fel på grund av manuell mätning. Färgerna kan variera något för olika bildskärmar.