Beskrivning: För GM-fordon utrustade med ett 315 eller 433 MHz däcktrycksövervakningssystem (TPM) måste en \"Sensor Relearn Procedure\" utföras efter att däckrotationens fjärrlåsmodul eller däcktrycksgivaren har bytts ut.

Denna inlärningsprocess kan utföras med hjälp av specialverktyget EL-50448.

Gäller även 2014 GM-modeller.

Däcktrycksensorer på 2012 och senare modeller kan endast läsas med vissa utvalda diagnostiska verktyg.

Innan däcktrycksövervakningssystemet fungerar normalt kommer styrenheten att registrera ID-informationen för varje position av däcktrycksgivaren.

efter att du har bytt ut däcket eller hjulhastighetssensorn, använd följande metod för att läsa däcktrycksgivaren.

För den specifika metoden, se följande: Steg 1 - Gå in i lutningsläget och ställ växelspaken till \" När inlärningen är klar kommer blinkersen att lysa i 3 sekunder och tutan kommer att tuta två gånger.

För vissa utrustade med däcktrycksövervakningssystem (TPM), efter att ha bytt ut fjärrlåsmodulen för däck eller bytt ut däcktrycksgivaren, måste en \"sensorinlärningsprocedur\" utföras.

Denna inlärningsprocedur kan utföras med hjälp av specialverktyget 50448 Kompatibla fordon: Laddare och batteri ingår inte i paketet.

För lastbilar och bilar: Enkelt och billigt, men fungerar bra.

Mycket bättre än att gå till en återförsäljare eller ett däckföretag för att återställa trycksensorn.

Jag använder den på min lastbil och min frus och det tar bara några minuter att återställa alla fyra hjulen.

2.

Visar korrekt låg batteridisplay: Jag har aldrig programmerat min TP-sensor med \"bleed\"-metoden på min 2007 Tahoe.

Innan jag hade det här verktyget kom jag bara ihåg vilket däck som var vilket när jag snurrade dem, men inte längre.

Nu kan jag omprogrammera dem på några sekunder och instrumentbrädan visar korrekt vilket däck som är lågt.

3.

Lätt att använda: Användningen av denna produkt är knappast spännande att spendera så mycket bara för att snurra däcken, men med tanke på hur mycket en återförsäljare skulle ta skulle det inte ta många servicebesök för att betala för enheten, den gör exakt vad den säger att den gör utan drama, sätt fordonet i återställningsläge och tryck på knappen på enheten enligt instruktionerna i bruksanvisningen 4.

Jag kan inte tro att jag behöver ett specialverktyg för att snurra mina däck.

Så vitt jag förstår kan du använda vilken stor magnet som helst för att återställa din däcktrycksgivare på 2010 (2011) och äldre fordon.

2011 (2012) och åtminstone min 2013 Silverado behöver du en av dessa saker.

Det här fungerar som en mästare, den jag hittade refererad via GM-webbplatsen.

El-50448 kan programmera TPMS i GM 2010-2013.