Instruktioner: När ett nytt batteri används för första gången är det nominella spänningsvärdet nära det faktiska värdet. För att bedöma stoppspänningen kan ett rimligt urladdningsspärrningsvärde erhållas enligt batteriets universella spänningsberäkningsmetod.
\nNär det gamla batteriet används är det faktiska spänningsvärdet och det nominella spänningsvärdet ganska olika, så du behöver mäta slutspänningsvärdet i faktisk användning.
\nBatteriladdning använder vanligtvis långsam laddning (snabb laddning kan vara relativt stor i spänning och ström, men det är lätt att skada batteriet.) Laddspänningen för långsam laddning är 1,2 gånger den nominella spänningen, och laddströmmen justeras till cirka 2/10 av batteriets nominella kapacitetsström. Till exempel: laddspänningen för ett 6V 50Ah batteri är cirka 7,2 volt, och laddströmmen justeras till 10A.
\nReferensformel: laddspänning = nominell spänning X1,2 laddström = nominell ström X0,2
\n
\nProduktnamn: Batteriöverladdningsskyddsmodul
\nSpänningsförsörjning: DC 12-36V
\nUtgångsspänning: lika med matningsspänningen
\nKontrollnoggrannhet: 0,1V
\nStrömförbrukning: mindre än 1,5W
\nAnvändningsområde: olika lagringsbatterier/litiumbatterier
\nNettovikt: 28g
\nProduktstorlek: 57 x 42 x 19mm
\nTillämpningsområde
\nTillämplig på alla elektriska tvåhjuliga trehjulingar inom det tillämpliga spänningsområdet; Urladdningsskydd av bilbatterier och batterier för nya energielbilar; Överladdningsskydd av olika batterier; Sol-, vind- och andra kraftförsörjningssystem.
\nFärg: som visas
\nMaterial: plast
\n
\nPaketinnehåll:
\n1 x XH-M609 DC spänningsskyddsmodul
\n
\nEndast ovanstående paketinnehåll, andra produkter ingår inte.
\nObs: Ljusreflektion och olika skärmar kan göra att färgen på objektet i bilden skiljer sig något från den verkliga saken. Den tillåtna mätfelet är +/- 1-3cm.